Ngày 6/10, Hà Nội tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông xanh khi 53 xe buýt điện được đưa vào vận hành thay thế phương tiện diesel trên các tuyến buýt. Đây là một phần trong lộ trình hướng tới chuyển đổi toàn bộ xe buýt sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang điện và năng lượng xanh.
Xe buýt điện đang xuất hiện ngày càng nhiều trên các tuyến giao thông công cộng của Hà Nội. Ảnh: TTXVN.
Thay thế xe diesel trên nhiều tuyến
Trong đợt triển khai mới, 25 xe buýt điện được đưa vào tuyến số 30 (Bến xe Mỹ Đình – Khu đô thị Gamuda) và tuyến 50 (Long Biên – Khu đô thị An Lạc, Hoài Đức). Các xe sử dụng dòng VinFast EB8, sức chứa khoảng 60 hành khách và được sản xuất năm 2026.
Trước đó, từ ngày 5/10, 28 xe buýt điện cũng được đưa vào hoạt động trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm – Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát – Đô Nghĩa). Như vậy, hai đợt triển khai đưa tổng số phương tiện mới lên 53 xe.
Các xe mới có sàn thấp và thiết bị hỗ trợ người khuyết tật, đồng thời được trang bị nhiều tiện ích phục vụ hành khách.
Hướng tới 100% xe buýt xanh
Theo kế hoạch của Hà Nội, thành phố đặt mục tiêu chậm nhất đến năm 2030 chuyển đổi 100% xe buýt sử dụng xăng, dầu diesel sang xe điện hoặc phương tiện sử dụng năng lượng xanh. Riêng năm 2026, tỷ lệ chuyển đổi dự kiến đạt khoảng 20–23%.
Transerco cũng đặt mục tiêu nâng tỷ lệ phương tiện chuyển đổi xanh của doanh nghiệp lên trên 51% vào cuối năm 2026. Việc mở rộng buýt điện được kỳ vọng không chỉ giảm khí thải và tiếng ồn mà còn tạo thêm lựa chọn giao thông công cộng thân thiện với môi trường cho người dân Thủ đô.
Hà Nội đang từng bước chuyển đổi hệ thống xe buýt theo hướng xanh và giảm phát thải.
Nguồn: Báo Tin tức & Dân tộc/TTXVN
Đừng quên theo dõi thêm nhiều bài viết bổ ích trong ứng dụng iSign Network nhé!
📥 Tải iSign Network để khám phá thêm:
👉 [Tải trên Google Play] iSign Network on Google play
👉 [Tải trên App Store] iSign Network on iOS
👉 Quan tâm zalo OA: Tại đây
Và đăng ký dịch vụ Chữ ký cuộc gọi iSign Plus tại https://isignplus.vn